LUMiFrac測量風力渦輪機涂層的附著強度

LUMiFrac測量風力渦輪機涂層的附著強度

風力渦輪機由于其工作環(huán)境，需要做耐腐蝕、耐摩擦、抗冰等處理，這些功能的實現(xiàn)都離不開各種特殊涂層。在選擇涂層時，除了要滿足上述功能外，涂層的附著強度也非常重要。本文測量了兩種不同涂層的附著強度。

l  樣品    兩種不同涂層玻璃纖維基材

l  尺寸     20×20×13mm

l  兩種樣品涂層厚度和外觀不同

        A:涂層厚度0.2mm，表面無光澤

        B:涂層厚度0.5mm，光澤表面

l  儀器      LUMiFrac粘附力分析儀

l  粘結(jié)劑    氰基丙烯酸鹽粘合劑、環(huán)氧樹脂1、環(huán)氧樹脂2

l  涂層處理  預切割、不切割

根據(jù)上述條件，分五組進行了測試：

從斷裂強度可以得出：

l  第五組數(shù)據(jù)偏離所有測試，屬于異常結(jié)果，不做分析

l  A 涂層斷裂強度為15MPa左右

l  B涂層的斷裂強度為7-9Mpa

但是不能僅憑斷裂強度分析附著強度，需要結(jié)合失效模式：

結(jié)合失效模式，得出以下結(jié)論：

l  A涂層失效模式為涂層分層，其表層涂層的附著強度約為15MPa

B涂層樣品的失效模式為粘結(jié)失效，斷裂

l  強度為粘結(jié)劑與涂層的粘結(jié)強度

l  因此需要選擇與B涂層粘結(jié)強度更高的粘結(jié)劑進一步測量

通過以上試驗，進一步確認粘附力測試中需要非常注意的兩個方面：粘結(jié)劑的選擇、結(jié)合失效模式與斷裂強度進行分析。